碳纤维复合材料成型
_应用案例
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小编 来源:
小编 发布日期:2020-07-01
信息摘要:
在汽车内饰件的生产成型过程中,模具的温度控制不好会造成复合材料的流动性不好,这样又会导致碳纤维复合材料表面出现气孔、干斑和流块等表面瑕疵,如果在光滑一面则直接回炉…
在汽车内饰件的制造、航空航天复合材料件低成本制造技术中常用到碳纤维复合材料成型工艺。在汽车内饰件的生产成型过程中,模具的温度控制不好会造成复合材料的流动性不好,这样又会导致碳纤维复合材料表面出现气孔、干斑和流块等表面瑕疵,如果在光滑一面则直接回炉重造;所以在利用碳纤维复合材料制造产品时,拥有一套稳定靠谱的
,既能提高生产加工工艺品质,又能降低瑕疵频率,降低次品率。
碳纤维复合材料成型
的工作原理:在模具中铺放好碳纤维材料和预成型件,然后将树脂导入到闭合的模具腔内,通过专用
对模具进行加热和控温。让碳纤维和树脂充分结合,待树脂固化成型后取出,打磨处理得到产品。
![碳纤维复合材料成型
_应用案例](/uploads/media/200701/1-200F1161925F4.jpg)
(上图为150度水式
)
碳纤维复合材料成型
特点:温度控制在150℃上下,温差范围在±0.3℃;主要以水为导热媒体,控制方式是可控硅,机内采用不锈钢管道和水箱,上图是双控温水温机(定制机);如果您也需要,我们
机械也可以为您定制。
汽车内饰件的案例特点:
碳纤维成型
通过单片机可控硅控制,在控温精度可达到±0.3℃。有助于碳纤维树脂传递模塑工艺一次性成型大型复杂的结构件,制品的可设计性强,产品精度容易控制,品质容易把控,生产的效率提高,容易实现自动化批量生产。目前大部分汽车生产制造企业碳纤维部件的生产工艺多采
传温到模具内进行模塑此法。
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